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第七百三十二章 灵魂歌者

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除此之外,促使他改变决定的,还有在这个发布会上能见到泛美航空的相关负责人,以及弗兰克机长的家人。

既然说过要代为照料弗兰克机长的女儿艾尔莎,说了,就要做。

对他来说,钱不是问题,能顺利脱险,除了有自己的努力之外,也得感谢弗兰克机长最后的殊死一搏,没有他打开驾驶舱门,自己纵有千般能耐也使不出来。

当天晚上,关于这次迫降更详细的报道出来了。

这次央视一套索性直接做了个长达半小时的专题,事故原因和劫机匪徒的相关调查尚在进行,目前并未得出结论。

所以这次专题报道的视角,依旧锁定在陈光身上,但同时也更为详细的说明了在整个事件之中,原机组与歹徒搏斗时的英勇无畏。

然而,这件事情在网上所造成的影响力却并不仅仅在央视这一个平台上。

早在上午第一次插播紧急新闻之后,这件事情在整个网络事件里的热度渐渐就升上来了。

无论是国内还是国际,对飞机事故的关注度本就极高,更何况这次事故中还夹杂了恐袭,横空出世的救世主英雄等等热点要素。

胶岛机场宣传科长所拍下的几张照片,在经过相关部门允许之后出现在网络上。

其中三张,最受关注。

分别是飞机在跑道上拖着火花往前冲的那张,陈光抱着孙小逊站在逃生出口那张,以及陈光被众人抛到空中的那张,这三张照片无论是拍摄时的光影还是角度,乃至于镜头中的人和物,既完美契合了摄影艺术上非常玄学的美感,又极有代表性。

网络上的风头和热潮,一时间冲天而起。

无所不能的全能超人,陈光的这个名头再次直上云霄。

他真的无所不能。

什么都会,或者说哪怕某些东西他以前不会,但只要有必要,他现学现卖,也能做得比别的所有人都好。

比如陈光自己的微博,在天光经纪工作人员的操作下,就转发了央视新闻微博官方账号发出来的图片报道。

在这条微博下面,除了前来朝圣的好事者和粉丝们之外,也有一些航空专业领域的师生现身说法。

“我是西南航校的资深讲师,我拥有两万小时的安全飞行时间。从我的专业角度,可以明确的告诉大家,陈先生所做到的事情,在整个民航史上前无古人!刨除他是初学者这件事不谈,A330作为现代大型民航客机,即便自控系统完善的情况下,也至少需要两人操控。在切换到全手动模式之后,想如同陈先生那样精准的操控,几乎是不可能的!我特别的佩服他,甚至可以这样说,作为一名退休民航飞行员,作为一个六十岁的航天人,我简直崇拜他!”

“楼上是何教授啊!我是17级新生,我也觉得全能哥简直太强大了!”

“我是一名退役战斗机驾驶员,完全赞同何教授的看法,陈先生的飞行水平和操控技巧,即便换到战机上,也是极其出类拔萃的!”

“我想考飞行员,我最近已经不拜春哥了,改拜光哥!”

“全能陈光,所向无敌!”

“我早就跟你们讲了,全能哥强无敌颇费,反正我就是他的脑残粉!”

和过往的微博不同,这次陈光这微博号转发的微博下面,简直一片好评,一个黑子都没有。

实在没办法,起码就这件事上,完全找不到黑点。

在这个时候还黑他,那就是和所有人过不去,和道义作对。

这事连带着前几天逮着电影的事情黑他黑得够呛的人都闭嘴了,倒是掰手腕大赛吸引来的新粉丝乐得不行。

一个新的疑问渐渐出现在所有人的脑子里,这个世界上,还有全能哥不会的事情吗?

不少拍电影吸引来的黑子喷子也开始慌了,难道传言有误,其实全能哥演电影也是一把好手?

不能吧?

这太坑爹了吧?

好多人很是紧张的摸摸自己的脸,总有种不详的预感,等《巾帼》真拍了出来,自己该不会被他隔空把脸都打肿吧?

兴许是最近这一段时间,陈光在网络世界和公众视野里刷的眼球实在太多太吸引人了,不管怎么说,央视一套的这个专题新闻居然取得了近几年来史无前例的高收视率,比前段时间火遍大江南北的《甄嬛传》、《琅琊榜》大结局时的收视率还高。

很多人甚至放下手里的游戏,专程在夜里九点半时守在电视机前,就是想看这专题报道。

他们又看到了一个史诗般的迫降,一个航空史上前所未有的英雄。

当然整个报道也不全是亮点,还是有黑点的。

兴许是央视工作人员的失误,也可能是他们为了故意凸显陈光的勇敢和镇定,居然把他在最后时刻唱歌那一段也给剪进去了。

好吧谢天谢地,这哥们还是有不会的。

就冲着他这走调走到异国他乡的歌声,妥妥的灵魂颂唱者没得跑,来自地狱的娜迦海妖。

还好,如果他唱歌也是歌神,那这世道也太不公平了。

“噗嗤!你真萌。”

听着电视机里传出来的可怕歌声,和陈光一起坐在电视机前的孙小逊掩嘴直笑。

“妈蛋,我当时怎么会唱歌?我一定是被某种邪恶力量支配了,我自己完全没有记忆!”

陈光也红了脸,这电视台领导真是有毒,这不是在往自己伟光正的形象上抹黑么?

也是电视台上不能发弹幕,不然这时候刷刷飘过去的肯定就是。

“自己人,求别唱歌!”

“全能哥你不唱歌我们还能做朋友。”

“灵魂歌手全能光,唱歌不要钱只要命。”

“我给你刷佛跳墙求你别唱了。”

第二天上午十点,就在这家胶东市内最豪华的酒店里,数百名来自全球各地的记者汇聚一堂。

虽然飞机事故的调查不可能短短一天时间就能拿出太多的结果,但在这堂发布会上可以直接采访神一样的代班机长陈光,依然让所有记者都趋之若鹜。

至于其他普通乘客,昨天就被事故调查组陆陆续续问询过,不过这些乘客并不是很清楚事故前后的情况,也就头等舱的乘客知道在劫机之前驾驶室里曾发生过激烈的交火,然后有些乘客也帮着空乘收拾了一下残局。

事故调查组从普通乘客嘴里能知道的情况,都大同小异。

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